Duizenden bromfietsen zijn inmiddels door de politie in beslag genomen en boetes uitgeschreven tijdens verkeerscontroles, maar bromfietsers blijven de meest kwetsbare groep in het verkeer. Dat zei minister van Justitie en Politie, Harish Monorath, voor aanvang van de Raad van Ministers. Ondanks intensieve handhaving blijft een groot deel van de verkeersslachtoffers bestaan uit tweewielers, met name bromfietsers. De financiële consequenties lijken weinig afschrikwekkend. Sleepkosten voor een bromfiets bedragen SRD 1750 en boetes variëren van SRD 500 tot SRD 5000, bedragen die volgens de minister vaak zonder veel moeite worden betaald.
Uit de cijfers over 2025 blijkt dat van de 61 dodelijke verkeersslachtoffers maar liefst 19 bromfietsers waren. Daarnaast kwamen 13 voetgangers om het leven, evenals 12 autobestuurders, 6 mede-inzittenden, 4 motorrijders, 3 truckbestuurders, 1 busbestuurder, 1 fietser, 1 ATV-bestuurder en 1 tractorbestuurder. Meer dan 25 procent van alle slachtoffers betreft tweewielers, wat de kwetsbare positie van bromfietsers onderstreept.
Bromfietsen worden vooral in beslag genomen vanwege te hoge snelheden of het ontbreken van essentiële verlichting. De minister uitte zijn verbazing dat bestuurders geen koplamp of achterlamp vervangen, terwijl een lamp maximaal SRD 100 kost. Het ontbreken van verlichting maakt bromfietsers extra kwetsbaar, vooral bij aanrijdingen waarbij achteraf blijkt dat de bromfiets niet zichtbaar was.
Ook het opvoeren van bromfietsen blijft een hardnekkig probleem. Het upgraden van bromfietsen van 40cc naar 80cc is volgens Monorath onnodig en gevaarlijk en vergroot het risico op ernstige ongevallen.
Jaarlijks vinden naar schatting ongeveer 1500 verkeersongevallen plaats, gemiddeld vijf per dag. Zonder gedragsverandering in de samenleving en consequente handhaving blijft het verkeer een groot veiligheidsrisico, met bromfietsers als een van de meest kwetsbare groepen.
Monorath benadrukte dat gedragsombuiging noodzakelijk is en dat de politie duidelijke instructies heeft gekregen om strenger op te treden tegen overtredingen waarbij bromfietsers betrokken zijn.
